- L’eurodiputada socialista reclama “més Europa per a impulsar una política que consolide l’activitat logística entorn del Port de València” així com per a “enfortir el nostre lideratge polític i econòmic en el nou escenari mundial”
- Inmaculada Rodríguez-Piñero defensa davant el sector logístic “una vertadera Unió Duanera que garantisca l’homogeneïtzació i harmonització en els procediments duaners per a evitar la competència deslleial i la reorientació del trànsit comercial”
“Necessitem més Europa per a enfortir el nostre lideratge polític i econòmic en el nou escenari mundial i més Europa per a impulsar una potent política que consolide l’activitat logística entorn del Port de València”, eixe és el missatge que ha traslladat hui l’eurodiputada socialista Inmaculada Rodríguez-Piñero al sector logístic, portuari i de transports de la Comunitat Valenciana durant la conferència que ha oferit en el Club Propeller d’empresaris i directius de la logística i on s’ha mostrat convençuda que la Comunitat Valenciana “disposa de totes les condicions i d’un avantatge comparatiu envejable per la seua ubicació estratègica i la seua nodrida xarxa de comunicacions per a convertir-se en la principal plataforma logística del Mediterrani”.
En aquesta línia, l’eurodiputada del PSPV ha recordat que la Generalitat durant aquests últims anys s’ha marcat com a objectiu “potenciar la imatge de marca de la nostra comunitat per a aconseguir que la logística es convertisca en un sector estratègic de futur” en posar en marxa un important procés de millora de les infraestructures i serveis en l’àmbit del transport i crear una consolidada xarxa de plataformes logístiques pròximes als punts de producció i als ports com són Parc Sagunt I i II, el Parc Logístic de València (PLV) o les zones industrials de la Plana, Torrellano o Almussafes.
En la mateixa línia, també ha destacat l’aprovació de la pionera Llei d’Àrees Industrials per a millorar la qualitat del sòl industrial i millorar la seua competitivitat; o el cercador online d’oferta de sòl. “Anticipar-se a les necessitats de l’inversor és captar a l’inversor i el Consell de la Generalitat ha d’oferir totes les garanties i estabilitat a aquelles empreses que desitgen instal·lar-se en la Comunitat”, ha apuntat.
Això sí, l’eurodiputada socialista s’ha mostrat convençuda que “per si soles les infraestructures no podran convertir-nos en líders mundials, sinó que el que necessitem és consolidar la nostra hegemonia com a potència econòmica per a dotar d’activitat als nostres ports”. “Ningú posa en dubte que el comerç és consubstancial al desenvolupament de les civilitzacions, més si cap quan una quarta part del PIB mundial està generat per l’activitat econòmica internacional i quan en els últims 30 anys, el PIB mundial s’ha multiplicat per sis gràcies al comerç”, ha apuntat la dirigent del PSPV qui, per aquest motiu, ha incidit en la necessitat que “des d’Espanya i, per damunt de tot, des d’Europa, impulsem la nostra política comercial per a guanyar quota de mercat en aquelles àrees que concentren actualment el major dinamisme econòmic”.
Així, Rodríguez-Piñero ha demanat un esforç al sector per a intensificar i incrementar la seua presència a Amèrica Llatina “on els últims acords comercials negociats per la UE obrin la porta a les empreses europees a participar en els mercats de contractació pública, que tan importants són per al sector del transport” així com en la zona Àsia-Pacífic, regió que concentra el major dinamisme i les majors expectatives de futur i que s’ha convertit en la regió més gran del món.
“Segons les estimacions del FMI per a 2021 les economies xinesa i índia tindran més pes que les economies dels EUA i Europa Occidental juntes i per a 2030 s’espera que els països emergents representen més del 60% del PIB Mundial” ha apuntat durant la seua intervenció l’eurodiputada pel que ha animat al sector a aprofitar els acords signats amb Corea del Sud, el Japó, Singapur o el pròxim amb Vietnam “perquè estimularan el comerç de la UE i el Port de València es troba en una situació immillorable per a captar el major trànsit marítim que generaran, a l’ésser el principal port d’entrada a Europa del front asiàtic”.
En qualsevol cas, i a més d’exigir una major inversió de les administracions en l’impuls al Corredor Mediterrani, la Zal, la Terminal Intermodal de Font de Sant Lluís o l’ampliació nord, Rodríguez-Piñero també ha advertit que “el món global i hiperconectado en el qual ens movem requereix que el sector assumisca que ha de transformar-se per a ser capdavanter en la digitalització de la gestió de les mercaderies, robotización, intel·ligència artificial, així com en la logística del eCoomerce que suposen una oportunitat d’innovació i creixement per als operadors tradicionals i que serà el que marque la diferència a l’hora que el client decidisca la millor opció amb la qual operar”. També hauran de tindre en compte, ha advertit Rodríguez-Piñero, que perquè la Comunitat Valenciana es consolide com a pol logístic “el sector ha de tindre en compte com la consecució d’un desenvolupament sostenible i la lluita contra el canvi climàtic provocarà que les tecnologies emprades hagen d’adaptar-se per a reduir al mínim les emissions de gasos contaminants i garantir l’estalvi energètic”.
Unió Duanera
Finalment, l’eurodiputada socialista també ha reclamat “més i millor Europa” per a avançar cap a una vertadera Unió Duanera que garantisca una adequada homogeneïtzació i harmonització dels procediments duaners, controls, inspeccions o sancions en tots els ports europeus per a acabar amb la competència deslleial de ports com el de Rotterdam, molt més laxos, i que no solament provoquen una competència deslleial per als nostres productors, sinó també per a la pròpia activitat portuària en reorientar el trànsit comercial cap a ells per les majors facilitats i menors controls que estableixen.
D’aquesta forma, Rodríguez-Piñero ha qualificat de “inadmissible” la situació i s’ha mostrat convençuda que “es vaig poder i s’ha de corregir si existeix voluntat política i demanda ciutadana de defensar i enfortir la nostra Unió”. “Per a evitar controvèrsies com aquesta, que tant perjudiquen la nostra economia, la solució no és menys Europa i més proteccionisme, sinó avançar cap a mecanismes com una Agència Europea que harmonitze el control de les duanes sense distorsions i que siga capaç d’assegurar la recaptació fiscal en les mateixes condicions i amb idèntiques garanties per a tots els agents del sector, independentment d’en quin Estat membre realitzen la seua activitat”, ha asseverat.
Una reivindicació amb la qual, tal com ha apuntat, “seguiré completament implicada perquè és fonamental garantir una competència lleial en el marc de la UE a tots els nivells, també en el de salvaguardar els nostres estàndards mediambientals i fitosanitaris”. “En la Comunitat Valenciana tenim totes les condicions per a donar la millor resposta a tots els reptes i desafiaments que hem d’afrontar, ara hem de continuar treballant units per a mirar al futur amb optimisme” ha conclòs.